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NV150 ADとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
28.5万円157.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 25.2万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
241 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD レーンキープアシスト 横滑り防止 AC100V ラジオ キーレスエントリー ABS Wエアバック エアコン フロアオートマチック

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリナビ・ETC・CD・TV・Bluetooth・キーレス・日産・NV150AD

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    77.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD オートマチック エマージェンシーブレーキ キーレスエントリー 社外ナビ AM/FM CD再生 電動格納ミラー 100V電源 横滑り抑制機能 タイヤサイズ165R14-6PR 98031km

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー CVT

    本体価格
    82.8万円

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    25.2万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 検10.5  ナビ ETC キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li フルセグTVナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70万円

関東
72
75.5万円
関西
29
64.6万円
東海
17
64.7万円
北海道
27
69.2万円
九州
20
71万円
東北
38
82.8万円
北陸・甲信越
18
67.8万円
中国
12
75.9万円
四国
8
90.1万円
地域別台数
関東
7
68.4万円
関西
5
66.7万円
東海
8
99.3万円
北海道
1
38万円
九州
3
57.9万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
2
46.4万円
中国
2
62.9万円
四国
1
35万円

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NV150 ADとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  アベンシスワゴン
155.3万円197.1万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1498~1597 排気量(cc) 1986
109~111 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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