日産 NV150 AD | トヨタ ランドクルーザー200 | |
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VS | ||
23.9万円~124万円
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中古車相場 |
217万円~1050万円
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294台 | 中古車掲載台数 | 178台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV150 AD | トヨタ ランドクルーザー200 | |
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155.3万円~197.1万円 | 新車時価格 | 435万円~723.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4950×1970×1880 他 |
1498~1597 | 排気量(cc) | 4608~4663 |
109~111 | 最高出力(馬力) | 288~318 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
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名前を一新して再登場 AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12) |
解説 |
伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9) |
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