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ノートオーラとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとRS4アバントの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS4アバント
VS
175万円390万円
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中古車相場 361万円1458万円
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1208 中古車掲載台数 45
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ※当社試乗車UP※ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    261.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクト9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ BOSEサウンド 黒革シート

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ+AVM+BOSE Dレコ P-pilot 1オーナー

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE プロパイ ナビTV LED

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車UP・BOSE・プロパイロット

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ ナビ/TV BOSE

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車・メモリ-ナビ・ETC2.0

    本体価格
    230.4万円

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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1148万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKGグロスブラック

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド/特別仕様車

    本体価格
    516万円

関東
352
263.1万円
関西
214
265.4万円
東海
193
270.8万円
北海道
62
285.4万円
九州
171
271.4万円
東北
88
268.2万円
北陸・甲信越
49
275.7万円
中国
64
273.3万円
四国
15
264.4万円
地域別台数
関東
23
731.3万円
関西
8
854.9万円
東海
4
552.8万円
北海道
1
828万円
九州
4
707万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
2
691.6万円
中国
1
938万円
四国
1
680.8万円

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ノートオーラとRS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS4アバント
261万円333.2万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1198 排気量(cc) 2893
82 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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