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ノートオーラとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとRS4の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS4
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 459.9万円769.9万円
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1732 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビBOSEプロパイLED寒ホット&クリア

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正エンジンスターター プロパイロット

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイ 黒革 BOSE 全周囲カメラ ナビTV

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター スマートミラー

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP・プロパイロット・前車内ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ドラレコ・ETC2.0・メーカーナビ

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正アルミホイール セーフティシールド

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/9インチ SDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ニッサンコネクトナビ ETC BOSE

    本体価格
    309.2万円

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートPKG サンルーフ レカロ

    本体価格
    478万円

関東
547
244.2万円
関西
255
251.1万円
東海
255
253.5万円
北海道
60
262.3万円
九州
276
258.3万円
東北
136
264万円
北陸・甲信越
76
250.2万円
中国
79
254.9万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
3
499.3万円
関西
1
769.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとRS4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS4
261万円347.4万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1198 排気量(cc) 4163
82 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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