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ノートオーラとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS Q8
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1248万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
1765 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    255.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビュー・プロパイロット・純正9インチナビ・BOSEサウンド・スマートルームミラー・シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害車 BOSEサウンドシステム シ-トヒ-タ-寒冷地仕様 SOSコール LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ-

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチ純正ナビ 禁煙車 アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー シートヒーター ビルトインETC2.0 全方位ドライブレコーダー 純正アルミホイール ステアリングヒーター オートハイビーム

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ アラウンドビューモニター BOSE スマートルームミラー ETC2.0 LEDライト ハイビームアシスト プロパイロット 純正17インチアルミ

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ※当社試乗車UP※ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー

    本体価格
    289.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ETC インテリキー オートAC エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /徳島県/ガリバー川内店

    本体価格
    213.4万円

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    本体価格
    1248万円

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    1570万円

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    本体価格
    1268万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    2020万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ RSエキゾーストシステム プライバシーガラス ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1450万円

関東
484
242.3万円
関西
255
247万円
東海
311
242.3万円
北海道
69
277.1万円
九州
285
248.2万円
東北
104
238万円
北陸・甲信越
101
229.4万円
中国
107
249万円
四国
49
242.6万円
地域別台数
関東
7
1440.9万円
関西
2
1434万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1539万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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ノートオーラとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS Q8
261万円353.1万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1198 排気量(cc) 3996
82 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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