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ノートオーラとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
278円452万円
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中古車相場 303.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
1746 中古車掲載台数 82
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ/全方位/純正AW/BSM/ETC/スマキー/デジタルインナーミラー/ブレーキホールド/エマージェンシーブレーキ/フォグランプ/純正フロアマット/コーナーセンサー/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    215.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ+AVM+BOSE ETC2.0 Dレコ P-pilot 試乗車 LED A/W

    本体価格
    309.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    210.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G フロント+室内ドラレコ ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッド エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ディーラーオプション MM222D-Lメモリーナビ BM19-D2 ETC2.0 DH5-D 前後ドライブレコーダー アダプティブLEDヘッドライトシステム LEDフォグランプ 360°セーフティアシスト(全方位運転支援システム)

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正メーカーナビ プロパイロット アラウンドビーモニター 本革シート 運転席電動シート BOSEサウンド ワイヤレス充電 車線逸脱防止システム 踏み間違い防止アシスト アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ビルトインETC デジタルインナーミラー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 本革シート アラウンドビューモニター

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ATブラック内装・360度カメラ・ナビ

    本体価格
    418万円

関東
470
242.8万円
関西
259
247.2万円
東海
321
241.3万円
北海道
66
276.1万円
九州
286
248.2万円
東北
102
238.1万円
北陸・甲信越
100
231.9万円
中国
102
249.4万円
四国
40
244.1万円
地域別台数
関東
34
478.2万円
関西
9
497.6万円
東海
13
453.1万円
北海道
4
480.6万円
九州
8
519.1万円
東北
8
395.1万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
488.6万円
四国
2
559万円

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ノートオーラとトナーレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アルファ ロメオ  トナーレ
261万円353.1万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1198 排気量(cc) 1331~1468
82 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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