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ノートオーラとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
278円452万円
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中古車相場 478万円880万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ/衝突軽減/全方位/ドラレコ/ETC

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /当社試乗車UP/BOSEサウンド/SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチフルセグナビ BOSE プロパイロット アラビュー エマブレ レザー カープレイ ETC LEDヘッド Aライト Aハイビーム デジタルミラー ドラレコ BSM ワイヤレス充電 バイザー Pスタ

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/全方位カメラ/フルセグテレビ

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット コネクトナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 SОSコール ETC2.0 インテリキー

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリミラー NC9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BSW・RCTA ワイヤレス充電 ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV 専用ハーフレザーシート アダプティブLED

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター シートヒーター ハンドルヒーターハンドルヒーター インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ クルコン LED ETC

    本体価格
    249万円

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    788万円

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    本体価格
    758万円

関東
485
241.5万円
関西
261
247万円
東海
314
241.4万円
北海道
70
277.8万円
九州
283
248万円
東北
103
239.1万円
北陸・甲信越
103
230.1万円
中国
109
248.5万円
四国
49
242.5万円
地域別台数
関東
5
676.4万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレの中古車を探す

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ノートオーラとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
261万円353.1万円 新車時価格 1268万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1198 排気量(cc) 2996
82 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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