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ノートオーラとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとEQSの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  EQS
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 610万円1300万円
EQSの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチNissanConnectナビ 当社社用車 ETC2.0 BOSEパーソナルサウンドシステム スマートルームミラー プロパイロット 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ・TV/アラウンドビュー/エマブレ/BOSEサウンドシステム/ETC/踏み間違い防止装置/LEDヘッドライト・フォグランプ/プロパイロットシステム/ワイヤレス充電器/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元社用車 プロパイロット BОSEサウンド 純正9インチナビ 全方位カメラ コーナーセンサー スマホワイヤレス充電 ハイビームアシスト 純正ドレレコ ETC2.0

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビュ-モニター エマージェンシーB ETC2.0 ドライブレコーダー TVナビ フルセグテレビ BT接続 電動シート ハイビームアシスト ミュージックプレイヤー接続可 LEDライト イモビ

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン インテリジェントルームミラー SOSコール

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 純正9インチナビBluetooth/フルセグ アラウンドビューカメラ 純正デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 前ドライブレコーダー

    本体価格
    195.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正前後ドラレコ アラウンドビューM ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・ブラインドスポットモニター・インテリジェントルームミラー・黒レザーシート・ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 ケンウッド製ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ パワーシート

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    928万円

関東
581
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
304
237.3万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238.3万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
245.2万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
3
894.7万円
関西
4
965.2万円
東海
4
846.9万円
北海道
1
948.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとEQSのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  EQS
261万円353.1万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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