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ノートオーラとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
119.9万円452万円
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中古車相場 988万円1480万円
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1662 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ETC2.0 禁煙

    本体価格
    250.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 BOSEサウンド 全周囲 プロパイロット デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 本革シート

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車・プロパイロット・日産純正9インチコネクトナビ&アラウンドビュー・ETC2.0・シートヒーター&ハンドルヒーター・スマートミラー・オートエアコン・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ+AVM+ETC Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NCナビ プロパイ 全周囲M BOSE シートヒータ ステアリングヒータ 寒冷地仕様 黒革シート ETC2.0 ワイヤレス充電 デジタルルームミラ アダクティブLEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    220.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ※社有車UP※ メ-カ-オプションナビ BOSEサウンドシステム プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    315.8万円

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    1480万円

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    988万円

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    998万円

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    本体価格
    1030万円

関東
507
240.4万円
関西
222
248.1万円
東海
306
245.2万円
北海道
90
276万円
九州
224
250.7万円
東北
113
238.9万円
北陸・甲信越
89
241.8万円
中国
77
245.2万円
四国
34
243.6万円
地域別台数
関東
1
1030万円
関西
1
998万円
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ノートオーラとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
261万円353.1万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1198 排気量(cc) 5935
82 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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