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ノートオーラとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   BMW  X6 M
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 119.8万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 19
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 全周囲 電動シート HDMI デジタルインナーミラー フルセグTV 自動駐車システム ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト レザーシート ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 寒冷地仕様 メーカー9型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 BOSEサウンド 衝突軽減装置 車線逸脱警報 BSM デジタルインナーミラー シートヒーター コーナーセンサー BTオーディオ フルセグ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ・メーカーOP 大型NCナビ/プロパイロット/BOSEパーソナルプラスサウンドS/リヤLEDフォグランプ/ETC2.0/SOSコール/ワイヤレス充電器/通信アダプター/USB電源ソケット  ・ディーラーOP 純正前後ドラレコ/TVキット

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサラウンド プロパイロット アラウンドビュー 9インチ日産コネクトナビ 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BSM ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ワイヤレス充電器 エマージェンシーブレーキ オートマティックハイビーム

    本体価格
    236万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BSM/前後ソナー ワイヤレス充電 9型ナビ

    本体価格
    253.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 寒冷地仕様 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット ハーフレザーシート シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    263.4万円

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    本体価格
    829.9万円

関東
580
242.6万円
関西
247
244.6万円
東海
304
237.3万円
北海道
66
271万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
7
567.9万円
関西
2
686.5万円
東海
4
437.8万円
北海道
4
1109.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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X6 Mの中古車を探す

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ノートオーラとX6 Mのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  X6 M
261万円353.1万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1198 排気量(cc) 4394
82 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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