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ノートオーラとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  M6 グランクーペ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    252.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ ナビ/TV BOSE

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正エアロ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー コーナーセンサー Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEサウンド/純正ナビ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハンドルヒーター/オートハイビーム/フォグランプ

    本体価格
    212万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチメーカーナビ BOSEサウンドシステム プロパイロット ApplecCarPlay デジタルインナーミラー ETC ドラレコ オートブレーキホールド オートマチックハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    257.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOS/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーオプションナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーオプション9インチナビ プロパイロット フルセグTV Bluetooth デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター コーナセンサー ETC2.0 ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 保証書

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全周囲カメラ ETC2.0 ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 HDMI BOSE SOSコール ハイビームアシスト スマートルームミラー ドラレコ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    239.8万円

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    349万円

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    308万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

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    498万円

  • BMW M6 グランクーペ コンペティション パッケージ フルレザーメリノインテリア 有償カラー

    本体価格
    709.9万円

関東
491
242万円
関西
272
247.3万円
東海
322
240.7万円
北海道
73
276.8万円
九州
287
247.3万円
東北
108
239.3万円
北陸・甲信越
104
230.8万円
中国
113
249.2万円
四国
48
243.1万円
地域別台数
関東
3
528万円
関西
2
499万円
東海
4
373.8万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

M6 グランクーペの中古車を探す

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ノートオーラとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  M6 グランクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1198 排気量(cc) 4394
82 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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