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ノートオーラとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   キャデラック  フリートウッド
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 100万円680万円
フリートウッドの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・

    本体価格
    359.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド・プロパイロット・ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビ TV  全周囲カメラ    LEDヘット 衝突軽減ブレーキ スマートルームミラー スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 AWIN製エアロ BOSEオーディオ LED

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO AppleCarPlay/プロパイ/ワイヤレス充電/ETC/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/ステアリングリモコン

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーメモリーナビ プロパイロット BOSEスピーカー

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 プロパイロット BOSE SOSコール NISSANコネクトナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ オートエアコン

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車 全周囲カメラ スマートミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロスポーツシート メーカーOPナビ プロパイロット ETC2.0 全方位モニタ エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 SOSコール スマートルームミラー オートライト/ハイビームアシスト リヤフォグランプ

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー/BOSEサウンド/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/プロパイロット/ドライブレコーダー/Bluetooth/フルセグ/ステアリングヒーター/前席シートヒーター/非接触充電/ETC

    本体価格
    239.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    379万円

関東
476
241.7万円
関西
178
245.9万円
東海
331
241.5万円
北海道
84
278.2万円
九州
237
249.6万円
東北
106
235.4万円
北陸・甲信越
94
238.7万円
中国
80
245.8万円
四国
39
241.8万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
3
367万円
東海
4
534.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ノートオーラとフリートウッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  フリートウッド
261万円353.1万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1198 排気量(cc) 4892~5727
82 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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