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ノートオーラとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   キャデラック  フリートウッド
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 4WD プロパイロット BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー メーカーナビ フルセグTV ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    351.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー保証継承 プロパイロット アラウンドビュー スマートルームミラー ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ フルセグ アラウンドビューモニター BOSEサウンド ETC2.0 HDMI プロパイロット レザーシート インテリジェントミラー LEDライト LEDフォグ スマートキー 17インチAW ワイヤレス充電

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング オートライト オートエアコン デジタルインナーミラー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム プロパイロット エマージェンシーブレーキ レザーシート インテリジェントルームミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9インチナビ インテリジェントアラウンドビューモニター 地デジ デジタルインナーミラー アダプティブLEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 全方位運転支援システム ETC 障害物センサー

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・アラウンドM・前中ドラレコ・ETC

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ディスプレイオーディオ(DJ1) ABM

    本体価格
    291.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 車検整備付き e-POWER 走行94Km アラウンドビューモニター オートブレーキホールド アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    192.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ/純正ナビ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/前後踏み間違い防止アシスト/横滑り防止装置/純正エンジンスターター/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    237万円

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    599.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    139万円

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    300万円

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    428万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
580
242.6万円
関西
247
244.6万円
東海
304
237.3万円
北海道
66
271万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
3
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ノートオーラとフリートウッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  フリートウッド
261万円353.1万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1198 排気量(cc) 4892~5727
82 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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