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ノートオーラと300を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと300の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   クライスラー  300
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1729 中古車掲載台数 70
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    231.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車・アラウンドビューカメラ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド 純正9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    222.3万円

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  • クライスラー 300 ベースグレード 2010y後期最終モデル 走行証明書付

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    113万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
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  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

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    113.2万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

関東
557
244.7万円
関西
260
251万円
東海
255
253万円
北海道
56
262.4万円
九州
263
258.7万円
東北
136
263.2万円
北陸・甲信越
84
251万円
中国
73
254.2万円
四国
45
249.9万円
地域別台数
関東
29
162.1万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
5
142.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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ノートオーラと300のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   クライスラー  300
261万円347.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1198 排気量(cc) 3604~6416
82 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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