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ノートオーラとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとテリオスキッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 6万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
1762 中古車掲載台数 175
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ BT 全方位 衝突軽減 レーンキープ 標識認識 電動パーキング ブレーキホールド D席パワーシート レザーシート Autoハイビーム LEDオートライト デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    243.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    240.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ プロパイロット 寒冷地仕様 シートヒーター 前後ドラレコ スマートルームミラー アラウンドビューモニター SOSコール ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー アダクティブヘッドライト 純正9インチメモリーナビ(MM223D-L)フルセグTV・ETC・Bluetooth黒革シート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・アラウンドビューモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanconnectナビTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC SOSコール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・BOSE・革シート・シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ エマブレ レーダークルコン ソナー BSM LEDオートライト フォグランプ リアフォグ ワイヤレス充電 専用ハーフレザーシート デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    271万円

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    本体価格
    20.8万円

関東
471
245万円
関西
257
246.9万円
東海
327
239.4万円
北海道
70
276.2万円
九州
295
248.3万円
東北
104
240.2万円
北陸・甲信越
96
235.4万円
中国
100
248.5万円
四国
42
241.7万円
地域別台数
関東
49
37.1万円
関西
14
41.8万円
東海
15
32.6万円
北海道
24
35.5万円
九州
13
41.8万円
東北
20
37.2万円
北陸・甲信越
20
41.2万円
中国
10
27万円
四国
10
36.2万円

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ノートオーラとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  テリオスキッド
261万円353.1万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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