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ノートオーラとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとテリオスキッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 12万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 171
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/BOSE/純正コネクトナビTV/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/ETC2.0/ワイヤレス充電/エマージェンシーブレーキ/寒冷地

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 衝突軽減システム 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Applecarplay ETC bluetooth再生 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター LEDヘッド

    本体価格
    267.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗車UP・日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・ETC

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元弊社展示・試乗車

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ アラウンドビュー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー フルセグTV ドラレコ プロパイロット Bluetooth スマートキー ETC レーダークルーズ

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ブラックレザーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト 純正17インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    232.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP・前車内ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9インチナビ/アラウンドビュー/BOSE/プロパイロット/スマ-トルームミラ-/ETC

    本体価格
    195万円

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    35万円

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    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 車検9年4月/20万・5F・切替4WD・修復歴なし

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD ・タイミングベルト交換済・キーレス・4WD

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD キーレス ドアバイザー 車検2年整備付 SUV クロカンエアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス  ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバック 趣味 中古車 仕事 ローン対応 冬道 強力

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 1年保証付 ETC 純正オーディオ CD再生 ターボ 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正15インチアルミホイール フォグランプ エアコン パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー Wエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウン 4WD 4WD/ターボ/リアスポイラー付

    本体価格
    25万円

関東
580
242.6万円
関西
247
244.6万円
東海
304
237.3万円
北海道
66
271万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
48
36.7万円
関西
14
45万円
東海
14
29.9万円
北海道
24
35.1万円
九州
17
38.9万円
東北
20
39.3万円
北陸・甲信越
17
42.6万円
中国
8
30.1万円
四国
9
37.8万円

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ノートオーラとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  テリオスキッド
261万円353.1万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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