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ノートオーラとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 168万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 8インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ ニスモエアロ 全方位カメラ シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト インテリジェントミラー オートマチックハイビーム

    本体価格
    232.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙/BOSEサウンド/プロパイロット/黒革シート/シートヒーター/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/ETC/ドラレコ/スペアスマートキー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    191.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フードデカール ニスモバンパーサイドガーニッシュ ニスモホイールデカール 社外ドアバイザー 社外リヤアンダースポイラー スピーカーデッドニング施工済み フロントブレーキキャリパー塗装 3Dフロアマット

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロットETC2.0 シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモフルエアロ プロパイロット 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    278.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター e-POWER

    本体価格
    264.7万円

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    238万円

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    本体価格
    168万円

関東
582
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
305
237.4万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.9万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
244.9万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
2
186.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
244.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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ノートオーラとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
261万円353.1万円 新車時価格 534万円559.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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