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ノートオーラとF355を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとF355の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  F355
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 1598万円3850万円
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1559 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV・全方位カメラ・プロパイロット

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    2398万円

関東
460
258.3万円
関西
216
261.1万円
東海
276
267.2万円
北海道
64
273.3万円
九州
217
268.3万円
東北
110
272.5万円
北陸・甲信越
82
266万円
中国
90
266.6万円
四国
44
263.9万円
地域別台数
関東
4
2156万円
関西
4
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

F355の中古車を探す

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ノートオーラとF355のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  F355
261万円347.4万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1198 排気量(cc) 3495
82 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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