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ノートオーラとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  オデッセイ
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 1643
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSEサウンド プロパイロットドラレコ

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙ブラックツートン純正コネクトナビETC

    本体価格
    224.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・アラビュー・BOSEサウンド

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 寒冷地

    本体価格
    245万円

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    179.9万円

関東
551
244万円
関西
251
251.5万円
東海
252
253.3万円
北海道
60
262.1万円
九州
277
258.5万円
東北
132
264.3万円
北陸・甲信越
78
249.6万円
中国
81
254.1万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
583
195.2万円
関西
234
170.3万円
東海
245
271.4万円
北海道
87
129万円
九州
179
178.3万円
東北
106
156.2万円
北陸・甲信越
104
206.7万円
中国
70
187.8万円
四国
35
164万円

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ノートオーラとオデッセイのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  オデッセイ
261万円347.4万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1198 排気量(cc) 1993~2356
82 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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