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ノートオーラとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアコードインスパイアの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO D/A ETC パノラミックビュー ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G SOSコール BOSEサウンドシステム シ-トヒ-タ-アランドビュ-モニタ- エマジェンシ-ブレ-キ アクティブヘッドランプ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位 プロパイ 9型純正ナビ TV BT BOSE エマブレ インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントルームミラー ドラレコ 置充 ETC コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ニスモOPエアロ ナビpkg EGスターターニスモフロント・ルーフエアロ ドアミラーブラック化(ウインカーシーケンシャル化) 専用フードデカール インテリアLED シートヒーター ステアヒーター BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    397.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 初売り-限-定-特-価-車/ プロパイロット/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/前後ドラレコ/スマートルームミラー SOSコール LEDヘッドライト&フォグ リヤフォグ ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEパーソナルサウンドシステム ドライブレコーダー ETC2.0 フロント・リヤバンパーフィニッシャー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD レカロシート

    本体価格
    452万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ社用車アップ

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD 社用車アップ プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター BOSEスピーカー

    本体価格
    338.3万円

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    本体価格
    210万円

関東
540
240.8万円
関西
207
248.2万円
東海
326
244.3万円
北海道
91
276万円
九州
266
249.6万円
東北
118
237.5万円
北陸・甲信越
93
241万円
中国
77
245.1万円
四国
39
243万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  アコードインスパイア
261万円353.1万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1198 排気量(cc) 1996
82 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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