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ノートオーラとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  アコードクーペ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 10
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害車 BOSEサウンドシステム シ-トヒ-タ-寒冷地仕様 SOSコール LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ-

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車BOSEナビ全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 ノートオーラ G FOUR フルセグナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 9型メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット 寒冷地仕様 インテリジェントルームミラー ハーフレザーシート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ/フルセグ/アラウンドM/プロパイロット/LKA/シートヒーター/BOSE/半革シート/ドラレコ

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・

    本体価格
    284.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 プロパイロット LEDヘッド

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 ワンオーナー BOSE 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 エマージェンシーブレーキ レーンキープ LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター USBポート 純正AW

    本体価格
    211.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地・プロパイ・ナビ・アラウンドV・ワイヤレス充電器・BOSE

    本体価格
    366.7万円

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    178万円

関東
479
242.4万円
関西
257
247万円
東海
313
242.4万円
北海道
69
277.1万円
九州
288
248.4万円
東北
104
238万円
北陸・甲信越
100
229.5万円
中国
107
249万円
四国
48
242.7万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
3
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとアコードクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  アコードクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1198 排気量(cc) 2156
82 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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