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ノートオーラとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとキャパの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  キャパ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 45万円75万円
キャパの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全周囲カメラ・フルセグナビ・BTオーディオ・BOSE・LEDライト・ACC・LKA・AHB・BSM・ETC2.0・Cソナー・ステア・シートヒーター・USB・ドアバイザー・プライバシーガラス・

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 日産コネクトナビ ETC ワイヤレス充電器 BOSEサウンドシステム 寒冷地仕様(クリアビューパック)

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車・シートヒーター・プロパイロット・ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 大画面ナビ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・LEDライト・フォグ・ハイビームアシスト・運転席パワーシート・サイド・カーテンエアバック・インテリキー

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE 寒冷地仕様 純正ナビ 全方位 フルセグTV デジタルインナーミラー HDMI 衝突軽減 プロパイロット コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター 置き型充電 LEDヘッドライト

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ(MM223D-L)・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・プライバシーガラス・インテリジェントキー・

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・プライバシーガラス・インテリジェントキー

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 後期 禁煙 純正9インチナビ BOSEサウンド 統合型インターフェースディスプレイ ナビリンク機能付プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    220.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 カジュアルスタイル 

    本体価格
    45万円

関東
582
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
304
237.3万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.9万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
245.2万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
45万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとキャパのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  キャパ
261万円353.1万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1198 排気量(cc) 1493
82 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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