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ノートオーラとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 358
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト パワーシート シート・ハンドルヒーター ETC2.0 当社試乗車

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー レザーシート LED ワイヤレス充電 ETC 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    175.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC2.0 ステアリングヒーター 前席シートヒーター オートブレーキホールド ワイヤレス充電 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    311.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    217.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ ETC2.0 BOSEサウンドシステム 前後ドライブレコーダー パワーシート

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 黒革シート コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0 オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    215.9万円

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    35.9万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスチャージヘッドライト+オートライト

    本体価格
    41.5万円

関東
581
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
304
237.3万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238.3万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
245.2万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
140
45.2万円
関西
49
48.2万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
62
52.3万円
東北
32
45.8万円
北陸・甲信越
18
49.3万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円

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ノートオーラとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フィットハイブリッド
261万円353.1万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1198 排気量(cc) 1339~1496
82 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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