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ノートオーラとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   いすゞ  ビッグホーン
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 65万円226.9万円
ビッグホーンの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 25
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ブラックルーフ 禁煙車 純正9型ナビTV アラウンドビューモニタ アダプティブLEDヘッド 専用17インチAW ETC Bluetooth インテリジェントルームミラー 後側方車両検知警告

    本体価格
    263.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム メーカーナビ

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー・SOSコール・シートヒーター・衝突軽減・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ デジタルインナーミラー リアフォグライト 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    272.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/アラウンドビューモニター/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/純正AW

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム付き純正ナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントキー インテリジェントクルーズコントロール ETC オートエアコン

    本体価格
    254.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ETC/衝突軽減ブレーキ/側方支援/標識認識機能/後側方支援/前席シートヒーター/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/ステアリングヒーター/オートライト

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・BOSEサウンド・ワイヤレス充電器・ETC全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・プロパイロット・バックカメラ・フォグランプ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社外ナビ アランドビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/純正9型ナビ/全方位/ETC

    本体価格
    287.8万円

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    本体価格
    172.8万円

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    110.9万円

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    226.9万円

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    本体価格
    110万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD 3.2LV6ガソリン!ボディーコート施工済み!ルームクリーニング施工済み!

    本体価格
    161万円

関東
547
241.2万円
関西
209
247.1万円
東海
325
243.3万円
北海道
92
274.8万円
九州
273
250.3万円
東北
121
239.7万円
北陸・甲信越
92
240.4万円
中国
78
245万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
5
127.3万円
関西
1
161万円
東海
8
162.7万円
北海道
2
136万円
九州
2
100.9万円
東北
3
139.9万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
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ノートオーラとビッグホーンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  ビッグホーン
261万円353.1万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1198 排気量(cc) 2999~3494
82 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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