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ノートオーラとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  キャロル
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1604 中古車掲載台数 820
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP・ニッサンコネクトナビ・ETC2.0・プロパイロット・SOSコール・インテリジェントルームミラー・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車 プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター 運転席パワーシート BOSEパーソナルプラスサウンドシステム カッパーグリルフィニッシャー専用17インチブラックアルミホイール 専用シート

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビゲーションシステム ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEパーソナルプラスサウンドシステム NssanConnectナビ ETC2.0 アラウンドビューモニター スマートルームミラー LEDヘッドライト バックフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    311.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NISSAN  CONNECTナビ BOSEサウンド プロパイロット 本革シート 寒冷地 シートヒーター アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC2.0  LEDヘッドライト SOSコール ワイヤレス充電

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車 全周囲カメラ スマートミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ- 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマ-トルームミラ- シートヒータ-

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・プロパイロット

    本体価格
    290万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 買取車 ワンオーナー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    94.9万円

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    89.9万円

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    108.9万円

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    本体価格
    84.9万円

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  • マツダ キャロル 660 XS 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    22.6万円

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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD スマートキー プッシュスタート 4WD

    本体価格
    40万円

関東
458
241.9万円
関西
180
244.8万円
東海
328
241.1万円
北海道
81
278.7万円
九州
239
247.7万円
東北
101
236.4万円
北陸・甲信越
87
239.4万円
中国
92
247.4万円
四国
38
242万円
地域別台数
関東
91
51.2万円
関西
171
76.2万円
東海
67
74万円
北海道
22
45万円
九州
161
73.8万円
東北
45
77.3万円
北陸・甲信越
57
53万円
中国
142
75.2万円
四国
64
73.4万円

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ノートオーラとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  キャロル
261万円353.1万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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