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ノートオーラとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとキャロルの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  キャロル
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1823 中古車掲載台数 762
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー純正メモリーナビアラウンドビューモニターワンオーナードライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全周囲カメラ 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター 踏み間違衝突防止アシスト 車線逸脱警報 アダプティブLEDシステム

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ・TV/アラウンドビューモニター/プロパイロット/BOSEスピーカー/シート&ステアリングヒーター/黒レザーシート/パワーシート/デジタルインナーミラー/ETC/ワイヤレス充電

    本体価格
    247.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビゲーションプロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 黒革シート コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0 オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    191.6万円

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    本体価格
    75.3万円

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    本体価格
    83.3万円

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    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    78.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS ETC・ナビ

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/キーレス/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット/間欠ワイパー

    本体価格
    84.9万円

関東
570
242.4万円
関西
245
244.8万円
東海
302
237.4万円
北海道
63
269.9万円
九州
297
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
105
238万円
中国
86
246.2万円
四国
43
240.6万円
地域別台数
関東
106
53.1万円
関西
148
67.4万円
東海
65
65.9万円
北海道
17
49.7万円
九州
137
69.1万円
東北
44
89.7万円
北陸・甲信越
62
66.2万円
中国
133
67.3万円
四国
50
64.9万円

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ノートオーラとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  キャロル
261万円353.1万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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