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ノートオーラとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  ラピュタ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
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1693 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム プロパイロット アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH ニッサンコネクトナビゲーション&アラウンドビューモニター・ETC2.0・BOSEサウンドシステム・プロパイロット・SOSコール・フロントシートヒーター・運転席パワーシート・ワイヤレス充電器・BSW

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ  LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロットBOSEサウンド純正ナビ

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター 踏み間違い防止アシスト 日産純正ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ ワイヤレス充電 スマートルームミラー

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビゲーション(Bluetooth対応) 全方位モニター ETC2.0 プロパイロット 寒冷地仕様(リヤフォグワイパーデアイサー) シートヒーター&ハンドルヒーター 純正リモスタ フロントドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・スマートルームミラー・SOSコール・シートヒーター・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 NISMOエアロ メーカー9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット 三眼LEDヘッド ドラレコ ETC BSM フルセグ Bluetooth 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    248.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット LEDヘッドライト インテリジェントキー 純正ドライブレコーダー SOSコールスイッチ BOSEシステム

    本体価格
    291万円

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    43.8万円

関東
514
242.4万円
関西
190
245.4万円
東海
316
242.5万円
北海道
90
278万円
九州
259
250万円
東北
115
237.5万円
北陸・甲信越
94
239.4万円
中国
76
245.4万円
四国
39
241万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ノートオーラとラピュタのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ラピュタ
261万円353.1万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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