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ノートオーラとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとGTOの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  GTO
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    211万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /BOSEサウンド/S0Sコール

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    258.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 メーカー9型ナビTV ETC

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビプロパイロットBOSEサウンド

    本体価格
    170万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビュー Dミラー carplay ETC

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 禁煙車 1オーナー 全方位カメラ

    本体価格
    225.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT 社外マフラ17AW 車高調

    本体価格
    158万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
553
242.2万円
関西
253
251.8万円
東海
250
252.6万円
北海道
63
261.1万円
九州
281
257.9万円
東北
133
263.6万円
北陸・甲信越
79
249.9万円
中国
78
254.8万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
5
192.6万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
0
---
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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ノートオーラとGTOのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  GTO
261万円347.4万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1198 排気量(cc) 2972
82 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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