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ノートオーラとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 17.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 70
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ プロパイ BOSE 前後ドラレコ ETC2.0 HDMI AVM インテリルームミラー ワイヤレス充電 寒冷地 シート/ハンドルヒーター PTC素子ヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    208.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・BOSEサウンドシステム・SOSコール・アラウンドビューモニター・ETC・スマートルームミラー

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット NissanConnectナビ ETC アラウンドビューモニター ステアリング・シートヒーター インテリジェントルームミラー 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ SOSコール 衝突軽減ブレーキ踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    290.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター ETC2.0 シートヒーター デジタルルームミラー オートエアコン LEDヘッドライト オートライト 純正17AW インテリキー

    本体価格
    314.4万円

  • 日産 ノートオーラ ノートオーラ ニスモ 

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット デジタルインナーミラー アラウンドビュー 純正メモリーナビ フルセグTV ETC Bluetooth スマートキー 半革シート 衝突軽減ブレ-キ レ-ンキ-プアシスト BOSEサウンド ワイヤレス充電器

    本体価格
    166万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オーナー車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューモニター HDMI接続 ドラレコ デジタルインナーミラー プロパイロット 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒーター/プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車 メーカーナビ

    本体価格
    219.8万円

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    85万円

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    35万円

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    33万円

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    94.8万円

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    本体価格
    83.5万円

関東
464
241.7万円
関西
177
245.8万円
東海
339
241.5万円
北海道
85
277.6万円
九州
236
248.6万円
東北
104
236.8万円
北陸・甲信越
89
238.9万円
中国
83
246.6万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
15
60.9万円
関西
15
76.1万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
62.9万円
四国
7
85.7万円

ノートオーラの中古車を探す

ミニキャブミーブの中古車を探す

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ノートオーラとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  ミニキャブミーブ
261万円353.1万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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