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ノートオーラと620Rを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マクラーレン  620R
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
1811 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ(レコーダーリンク&HDMI)フルセグTV スマートルームミラー ドラレコ前/室内 ETC2.0 LEDライト ハイビームアシスト ワイヤレス充電 被害軽減

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット ボーズサウンド ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD メーカーOPナビ ブラインドスポットモニター BOSEサウンドシステム プロパイロット NISMOフルエアロ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー デジタルインナーミラ- LEDヘッド

    本体価格
    357万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全周囲カメラ 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター 踏み間違衝突防止アシスト 車線逸脱警報 アダプティブLEDシステム

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP 大画面メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEスピーカー

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正ナビ(DVD・フルセグ・BT・USB)アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター エマージェンシーブレーキ 標識検知支援 駐車支援 後退時車両検知警報 車線逸脱警報機能

    本体価格
    232.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ連動前後ドラレコ アラウンドモニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック 日産メーカーナビ&360度カメラ&ドライブレコーダー&当社元試乗車&プロパイロット

    本体価格
    310万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車・シートヒーター・ナビTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    3750万円

関東
522
240.6万円
関西
245
246.6万円
東海
318
238.5万円
北海道
66
275.4万円
九州
304
247万円
東北
107
239.2万円
北陸・甲信越
106
240.8万円
中国
92
245.1万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ノートオーラ   マクラーレン  620R
261万円353.1万円 新車時価格 3570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1198 排気量(cc) 3799
82 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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