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ノートオーラと620Rを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マクラーレン  620R
VS
120.9万円452万円
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中古車相場 2968万円3750万円
620Rの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット   寒冷地仕様シート&ハンドルヒーター メーカーコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト 当社試乗車アップ オートホールド HDMI SОSコール ETC スマートミラ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/全周囲モニター/シートヒーター/ハンドルヒーター/置く充電/コーナーセンサー/オートハイビーム/オートエアコン/ETC/純正アルミホイール/純正ナビ/ブレーキホールド/スマートキー

    本体価格
    256.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正コネクトナビ フルセグTV アラウンドビュ-モニタ- ワイヤレス充電 BOSEサウンド プロパイロット ETC2.0 パワ-シ-ト LEDライト

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・BOSEサウンドシステム・ETC・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE スマートルームミラー BSM 衝突軽減 プロパイロット 合皮レザー ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカー9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ETC2.0 SOSコール ブラインドスポットモニター LEDヘッド 衝突軽減 クリアランスソナー ドラレコ

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD NissannConnectナビ・シートヒーター・AVM

    本体価格
    365.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地 ベージュ内装 日産コネクトナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー ワイヤレス充電 後側方支援 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 衝突軽減 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    228.3万円

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    2968万円

関東
483
240.1万円
関西
212
248.2万円
東海
295
244.6万円
北海道
88
277.9万円
九州
216
250.6万円
東北
110
239.5万円
北陸・甲信越
84
243.4万円
中国
70
245.7万円
四国
34
245.8万円
地域別台数
関東
2
2974万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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620Rの中古車を探す

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ノートオーラと620Rのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マクラーレン  620R
261万円353.1万円 新車時価格 3570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1198 排気量(cc) 3799
82 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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