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ノートオーラとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1748万円4480万円
GLSの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 72
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社有車UP・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    205.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ・ナビ&全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元展示・試乗車

    本体価格
    259.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ Pパイロット ETC2.0 USB

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD エアロ/BOSE/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカー純正Mナビ プロパイ アラウンドV

    本体価格
    264.9万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2475万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ベージュブラウンツートン メーカー保証

    本体価格
    2460万円

関東
548
244万円
関西
253
251.2万円
東海
253
253.5万円
北海道
59
262.2万円
九州
273
258.4万円
東北
132
264.5万円
北陸・甲信越
76
250.3万円
中国
79
255.1万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
40
2439.3万円
関西
15
2596.4万円
東海
13
2696.1万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとGLSのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・マイバッハ  GLS
261万円347.4万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1198 排気量(cc) 3982
82 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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