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ノートオーラとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  スパイダー
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 348万円485万円
スパイダーの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 BOSEサウンド 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV プロパイロット デジタルインナーミラー ETC2.0 オートハイビーム HDMI接続 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ アラウンドビュー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー フルセグTV ドラレコ プロパイロット Bluetooth スマートキー ETC レーダークルーズ

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正SDナビ/全方位カメラ/アラウンドビューモニター/オートブレーキホールド/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/ビルトインETC/LED/レザーシート/ドライブレコーダー/純正アルミ

    本体価格
    239.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メ-カ-9インチナビ/アラビュ/プロパイ/ETC/スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ プロパイ 全周囲M BOSE ワイヤレス充電 デジタルルームミラ ETC2.0 衝突被害軽減 踏み間違い防止 障害物センサ アダクティブLEDヘッドライト フルセグTV 純正AW SOSコール パワーシート

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示・社用車 メーカーナビ アラモニ プロパイロット Boseシステム ETC

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサラウンド プロパイロット アラウンドビュー 9インチ日産コネクトナビ 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 純正ナビ LED USB 全方位カメラ

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH プロパイロット 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター デジタルミラー オーテックレザーシート クリアランスソナー 360°セーフティアシスト パワーシート

    本体価格
    280.6万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 東京オ-トサロン2026出展車 ブル-アニバ-サリ-全塗装済 SPPF施工済 幌開閉動作確認済 クラッチ残量66 限定ミラコロ-レ19AW/25年製PSタイヤ タンレザ- 電動シ-ト ナビ キ-レス ETC

    本体価格
    348万円

  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

    本体価格
    485万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
524
240.5万円
関西
246
245.3万円
東海
315
238.3万円
北海道
66
275.1万円
九州
306
246.8万円
東北
108
238.8万円
北陸・甲信越
101
240.6万円
中国
91
245.4万円
四国
51
241.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
416.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  スパイダー
261万円353.1万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1198 排気量(cc) 4244
82 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1808台、スパイダーの中古車は3台掲載しています。
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