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ノートオーラとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとMC20チェロの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  MC20チェロ
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 2450万円3564万円
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1625 中古車掲載台数 20
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオ-ナ- BOSE AVM MOPナビ ドラレコ LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラーシート・ハンドルヒーター・ワイヤレス充電・アダクティブLED・フォグ・バックフォグ・運転席パワーシート

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    260.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEパーソナルプラスサウンド/9インチナビ/アラウンドビューモニター/ETC2.0/BSW/デジタルインナーミラー/本革シート/プロパイロット/衝突被害軽減/ワイヤレス充電/アダプティブLED

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEヘッドレストスピーカー 日産コネクト9インチナビ アラウンドビュー 純正フロント+車室内ドライブレコーダー 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 ニスモフルエアロ ドラレコ 純正DA ApplCarPlay Android Auto Bluetooth ブラインドスポットモニター 全周囲 デジタルインナーミラー 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/登録済未使用車

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革 ナビTV BOSE プロパイ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH プロパイロット メモリーナビ AVM ドラレコ ETC2.0 LEDライト シートヒーター・ステアリングヒーター LDW LDP BSW BSI  SOSコール BOSEサウンド

    本体価格
    288万円

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    本体価格
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    本体価格
    2898万円

関東
464
241.9万円
関西
184
244万円
東海
332
241.4万円
北海道
82
278.5万円
九州
244
246.9万円
東北
101
235.6万円
北陸・甲信越
87
239.3万円
中国
91
249.2万円
四国
40
241万円
地域別台数
関東
7
3092万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2805万円

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ノートオーラとMC20チェロのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  MC20チェロ
261万円353.1万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1198 排気量(cc) 3000
82 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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