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ノートオーラとレイを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   光岡自動車  レイ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット ブラインドスポットモニター スマートルームミラー 前後ドラレコ 本革シート LEDヘッドライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO パナソニックフローティングナビ(CN-F1X10BGD) ドラレコ アラウンドビューモニター シートーヒーター 17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ 全方位 プロパイロット ETC シートヒーター デジタルミラー ステアリングヒーター クリアランスソナー ワイヤレス充電 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト カーテンエアバック

    本体価格
    222.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド ワイヤレス充電 インテリジェントルームミラー ETC2.0 プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW

    本体価格
    222.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ&アラウンドビューモニター&プロパイロット&ETC&LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙/アラウンドビューモニター/9インチディスプレイ/スマートルームミラー/BSM/衝突軽減/車線逸脱警告/シート&ステアヒーター/連動ドラレコ/AppleCarPlay/LEDライト/純正17アルミ/フルセグ/ブルートゥース

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減装置 LEDヘッド シートヒーター デジタルインナーミラー ETC ドラレコ Bluetooth ステアリングヒーター

    本体価格
    212.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全周囲カメラ 日産コネクトメモリーナビ BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 寒冷地仕様 ETC2.0

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ AVM ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

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    64万円

関東
581
242.6万円
関西
247
244.5万円
東海
305
237.4万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.7万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとレイのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   光岡自動車  レイ
261万円353.1万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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