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ノートオーラと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと718ボクスターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ポルシェ  718ボクスター
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 127
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 前後ドラレコ ETC BOSE

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ BOSE 全方位 ドラレコ ETC禁煙

    本体価格
    275.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9型ナビ 全方位

    本体価格
    256.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・BOSEサウンド・SOSコール

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    263.6万円

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    本体価格
    678万円

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    1438万円

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    本体価格
    1515万円

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    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ GTSインテリア PASM

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  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2019年モデル スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    879.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK オールレザー ACC スポーツデザインPkg

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒータ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    679.9万円

関東
556
244.4万円
関西
261
251.5万円
東海
248
251.9万円
北海道
58
263.2万円
九州
270
258万円
東北
139
262.4万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
75
255.2万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
61
1042.6万円
関西
27
917.5万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1441.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円

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ノートオーラと718ボクスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ポルシェ  718ボクスター
261万円347.4万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1198 排気量(cc) 1988~3995
82 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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