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ノートオーラとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 16.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
1606 中古車掲載台数 101
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 買取車 ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害車両 プロパイロット メーカーナビ 寒冷地仕様 BOSEサウンドシステム 黒本革シート アラウンドビューモニター ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ アラウンドビュー LEDライト

    本体価格
    211.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビアラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・SOSコール

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ・プロパイロット・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・LEDオートライト・フォグランプ

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー スマートミラ- 車線逸脱警報 ETC フルセグ  LEDライト アルミ オートマチックハイビーム ワンオーナ-

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP BOSEスピーカー アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 4点認定車 禁煙ワンオーナー前後ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

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    79.8万円

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    29.5万円

関東
456
241.9万円
関西
178
245.3万円
東海
335
241.1万円
北海道
81
278.6万円
九州
235
248.2万円
東北
103
236.6万円
北陸・甲信越
90
239.4万円
中国
89
246.7万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
40
51.4万円
関西
15
62.9万円
東海
8
62.6万円
北海道
2
30万円
九州
12
61.5万円
東北
8
46.5万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円

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日産  ノートオーラ   スバル  サンバーディアスワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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