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ノートオーラとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スバル  シフォン
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 12万円221万円
シフォンの相場表を見る
1829 中古車掲載台数 238
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ LEDヘッドランプ 純正アルミ スマートミラー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G MOPナビ AVM ETC2.0 純正ドラレコ前後 インテリキー プロパイロット SOSコール エマブレ VDC

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI接続 USB接続 ETC シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    157万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 シートヒーター レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    218.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ・アラウンドビューM・プロパイロット・BOSEサウンド・寒冷地仕様・

    本体価格
    315万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /当社試乗車UP/BOSEサウンド/SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    275万円

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    本体価格
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  • スバル シフォン 660 トライ 4WD 

    本体価格
    190.3万円

関東
573
242.6万円
関西
245
244.8万円
東海
302
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
105
238万円
中国
86
246.2万円
四国
43
240.6万円
地域別台数
関東
85
117.5万円
関西
15
112.3万円
東海
29
117.3万円
北海道
15
123.9万円
九州
29
100.2万円
東北
26
117万円
北陸・甲信越
23
111.2万円
中国
10
96.2万円
四国
6
128.4万円

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ノートオーラとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  シフォン
261万円353.1万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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