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キャリイとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  ノートオーラ
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 138.9万円428.5万円
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3444 中古車掲載台数 1733
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ モーニングワン キャンパーワイド 4名 8ナンバー 1500Wインバーター

    本体価格
    359万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 5MT

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 スズキ認定中古車

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 5速マニュアル AM/FMラジオ 車検R6年5月

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコンクーラー パワステ 5MT

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル 走行7.4万km 純正ラジオ

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    123.9万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ プロパイロット BOSE

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ナビTV 全方位 ETC BT

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害プロパイBOSEメーカーナビ黒革シート

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

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    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビBOSE全方位ETCデジタルミラー

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット シートハンドルヒーター

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 ワイヤレス充電器 プロパイロ

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビTV プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    295万円

関東
755
99.7万円
関西
450
102万円
東海
374
92.2万円
北海道
158
101.4万円
九州
611
98.8万円
東北
410
97.1万円
北陸・甲信越
301
86.4万円
中国
228
86.7万円
四国
157
85.3万円
地域別台数
関東
553
244万円
関西
251
251.4万円
東海
252
253.3万円
北海道
60
262.1万円
九州
278
258.3万円
東北
133
264.3万円
北陸・甲信越
78
249.7万円
中国
81
254.2万円
四国
47
249.4万円

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キャリイとノートオーラのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ノートオーラ
66.6万円248.8万円 新車時価格 261万円347.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
46~50 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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