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ノートオーラとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  ist
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 72万円88.1万円
istの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー/社外8インチナビ/BT/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ビルトインETC/ナビ連動ドラレコ前後/インテリジェントルームミラー/ステアリングヒーター/シートヒーター/BSM/BSW

    本体価格
    225.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正ナビ 360°カメラ パワーシート

    本体価格
    323.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD OPエアロ NCナビ ドラレコ前後 プロパイ 全周囲M BOSEサウンド ETC2.0 寒冷地 シートヒータ ステアリングヒータ パワーシート デジタルルームミラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /当社社有車UP/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/

    本体価格
    302.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙ワンオーナー寒冷地 前後ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ アラウンドモニタ- LEDライト ドラレコ前後 ETC2.0 インテリル-ムミラ- ハイビ-ムアシスト オートブレ-キホ-ルド ニスモ専用シ-ト ニスモ専用アルミホイ-ル

    本体価格
    268万円

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  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー 自社メンテナンス車両 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
479
243.5万円
関西
252
245.6万円
東海
320
240.1万円
北海道
67
275.5万円
九州
301
248万円
東北
100
242万円
北陸・甲信越
93
237.8万円
中国
94
248.6万円
四国
45
239.4万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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ノートオーラとistのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ist
261万円353.1万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1198 排気量(cc) 1496~1797
82 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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