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ノートオーラとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
129万円452万円
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中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 217
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEパーソナルプラスサウンドシステム NissanConnectナビ ETC2.0 アラウンドビューモニター スマートルームミラー LEDヘッドライト バックフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    311.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ステアリング シートヒーター インテリジェントルームミラー ETC 運転席パワーシート ドライブレコーダー 専用チューニングコンピューター 専用サスペンション

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモエアロ ディスプレイオーディオナビフルセグアラウンドビューカメラ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ/DVD再生

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ AVM ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙車 BOSE ETC2.0 ドラレコ 走行4135キロ

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチワイドナビ TV プロパイロット BOSEサウンド 全周囲カメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー 前後ドラレコ LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車

    本体価格
    196.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    135.6万円

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    本体価格
    52万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側Pスライドドア ワンセグ TVナビ DVD再生機能 スマキー Fカメラ Sカメラ パワステ ABS オートクルーズ AW HDDナビ ETC オットマン フルフラット 横滑り防止

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    48.5万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    61.9万円

関東
523
240.6万円
関西
245
246.6万円
東海
318
238.4万円
北海道
66
275.5万円
九州
304
247万円
東北
108
239万円
北陸・甲信越
103
240.5万円
中国
91
245.5万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
49
157.5万円
関西
12
123.4万円
東海
34
264.5万円
北海道
36
122.9万円
九州
10
156.1万円
東北
52
141.4万円
北陸・甲信越
14
180.7万円
中国
8
113.7万円
四国
2
143万円

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ノートオーラとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  エスティマハイブリッド
261万円353.1万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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