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ノートオーラとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカローラセレスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラセレス
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /BOSEサウンドシステム/レザーシート/NISSAN CONNECTナビ/プロパイロット/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メモリーナビ プロパイロット BOSE 寒冷地仕様 AVM

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 アラウンドビューM/オーディオレス/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター LEDオートライト デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC 純正17AW フロアマット 禁煙車

    本体価格
    225.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示車・社用車UP メーカーナビ プロパイロット Boseシステム ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /当社試乗車UP/BOSEサウンド/エアリーグレー本革

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/社外エアロ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・HDMI・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・スマートキー・プライバシーガラス

    本体価格
    282.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
581
242.6万円
関西
247
244.5万円
東海
305
237.4万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.7万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとカローラセレスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラセレス
261万円353.1万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1198 排気量(cc) 1498~1587
82 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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