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ノートオーラとコロナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  コロナ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 53.9万円69.9万円
コロナの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 19
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車 ニッサンコネクトナビ&アラウンドビューモニター・ETC2.0・プロパイロット・フロントドラレコ&室内ドライブレコーダー・BOSEサウンド・SOSコール・ワイヤレス充電器・サイド&カーテン・ニーエアバッグ

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型コネクトナビゲーション プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー シートヒーター ステアリングヒーター BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ TV ETC2.0 全周囲カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bluetooth接続 アルミホイール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO Pパイロット Dインナーミラー Aビュー

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC スマートキー

    本体価格
    238.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・SOSコール・ワイヤレス充電・アダプティブLED・フォグ・ETC

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・HDMI・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・スマートキー・プライバシーガラス

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 夏冬タイヤ付/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグテレビ/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/ハンドルヒーター/レザーシート/ビルトインETC

    本体価格
    231.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コロナ GL RT102 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ コロナ コロナデラックス トヨグライド T40型 AT ローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    168万円

関東
581
242.6万円
関西
247
244.5万円
東海
305
237.4万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.7万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
6
135.8万円
関西
3
146.4万円
東海
5
205.4万円
北海道
1
---
九州
1
250万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ノートオーラとコロナのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  コロナ
261万円353.1万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1198 排気量(cc) 1587~1998
82 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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