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ノートオーラとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとハイラックスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ハイラックス
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 776
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 寒冷地/ナビ/BOSE/ドラレコ/全方位カメラ

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    281万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD フルセグSDナビBOSEサウンド全方位M

    本体価格
    278.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット コネクトナビ アラビュー

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 衝突被害軽減B スマートキー 全周囲カメラ

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲モニター 新車保証書付

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    306万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ・アラウンドビューモニターETC

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    374.9万円

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    485.4万円

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    415.8万円

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    533.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

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  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン 16アリストAW タコマバンパー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビBカメラTV衝突軽減TRDアンダーカバー

    本体価格
    361.9万円

関東
464
257.6万円
関西
215
260.7万円
東海
281
266.1万円
北海道
64
272.3万円
九州
218
268.9万円
東北
114
271.7万円
北陸・甲信越
79
265.9万円
中国
90
267万円
四国
45
263.4万円
地域別台数
関東
170
374.2万円
関西
91
412.2万円
東海
173
400.4万円
北海道
55
417.8万円
九州
108
400.1万円
東北
50
388.5万円
北陸・甲信越
67
403.8万円
中国
45
368.2万円
四国
17
450.2万円

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ノートオーラとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ハイラックス
261万円347.4万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1198 排気量(cc) 2393
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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