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ノートオーラとランディを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとランディの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  ランディ
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
ランディの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 30
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ブラックルーフ コネクテッドナビシステム

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/SOSコール

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ 純正ナビ 踏み間違い防止

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用UP/全方位M/ETC/ドラレコ/衝突軽減B

    本体価格
    266.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全周囲 ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    265.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位 夏冬タイヤ プロパイ

    本体価格
    278.7万円

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  • スズキ ランディ 2.0 X フリップDモニタ12セグMナビ全方位

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 G ツインモニター プロパイロット 全カメラ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

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    166.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ナビ ETC  クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X カーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

関東
491
252.5万円
関西
250
260.1万円
東海
301
261.7万円
北海道
60
266.3万円
九州
270
269.3万円
東北
111
269.6万円
北陸・甲信越
80
264.5万円
中国
88
261.4万円
四国
50
260.7万円
地域別台数
関東
8
121.5万円
関西
4
194.7万円
東海
0
---
北海道
3
56.8万円
九州
7
140.5万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
1
47.9万円
四国
0
---

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ノートオーラとランディのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  ランディ
261万円347.4万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1198 排気量(cc) 1797~1986
82 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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