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ノートオーラとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 38.7万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 121
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9インチメモリーナビ 社用車アップ

    本体価格
    288.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ ドラレコ 新車保証書付き

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    284.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ワンオーナNCナビプロパイBOSEシートヒータ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEサウンドシステム・プロパイロット

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ・ナビ&全周囲カメラ・寒冷地仕様

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドビュ-M ETC2.0

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション MC後NCナビBOSE本革プロパイアラモニLED

    本体価格
    309.8万円

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    159.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

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    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ フルTV バックカメラ スマートキー

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    55.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 ナビ TV DVD Bカメ スマキー ETC AW

    本体価格
    63.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 検2年 自社 ローン レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正18アルミ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    124万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー レザーパッケージ

    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    199.8万円

関東
454
258.1万円
関西
212
261.1万円
東海
274
267.1万円
北海道
64
273.3万円
九州
217
268.2万円
東北
110
272.5万円
北陸・甲信越
82
266万円
中国
89
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
44
125.3万円
関西
10
161.1万円
東海
20
135.1万円
北海道
16
124万円
九州
4
155.9万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
12
132.4万円
中国
2
169万円
四国
3
175万円

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ノートオーラとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V40クロスカントリー
261万円347.4万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1198 排気量(cc) 1497~1983
82 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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