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ノートオーラとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
179.8万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 47.7万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー 衝突被害軽減 ブレーキ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Pパイロット/ナビ/BOSE/全方位/白革/ETC2.0

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社社有車 インテリミラー エマブレ

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD インテリジェントルームミラー/BOSE/SDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチメーカーOPナビ  登録済未使用車

    本体価格
    313万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットメーカーナビアラウンド

    本体価格
    255.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型SDナビ アラウンドビューデジタルミラー

    本体価格
    302万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/全方位運転支援

    本体価格
    241.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    79.5万円

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    289.7万円

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    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

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    225.9万円

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    105万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACC LED LKA ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    365.5万円

関東
321
263.8万円
関西
170
269万円
東海
147
268.1万円
北海道
66
284.6万円
九州
142
270.1万円
東北
86
266.6万円
北陸・甲信越
44
277.4万円
中国
62
274.8万円
四国
14
265.8万円
地域別台数
関東
9
260.3万円
関西
1
549万円
東海
3
299万円
北海道
2
341.5万円
九州
0
---
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
4
218.6万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
261万円333.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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