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ノートオーラとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 27万円185万円
cross up!の相場表を見る
1718 中古車掲載台数 31
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 登録済未使用車

    本体価格
    332万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ/BOSE/プロパイロット

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー メーカーナビ アラウンドM

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 電動シート バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEナビ 全周囲 ETC2.0 ドラレコ LED

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット フルセグ ETC

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    259.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM Dレコ BOSE Pパイ 試乗車

    本体価格
    262.9万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビCN-G520D・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突軽減B 純正オーディオ ドラレコ 16AW

    本体価格
    120.6万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC・ルーフレール・禁煙車・Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 修復歴無し

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シ-トヒ-タ- オートエアコン

    本体価格
    107万円

関東
548
244万円
関西
253
251.2万円
東海
252
253.6万円
北海道
59
262.2万円
九州
272
258.4万円
東北
132
264.5万円
北陸・甲信越
75
250.6万円
中国
79
255.1万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
13
101.3万円
関西
2
125.7万円
東海
4
103万円
北海道
3
119万円
九州
3
95.3万円
東北
2
124.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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ノートオーラとcross up!のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  cross up!
261万円347.4万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1198 排気量(cc) 999
82 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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