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アリアとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   BMW  M4クーペ
VS
298万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 294.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
206 中古車掲載台数 122
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ プロパイロット2.0 BOSEサラウンド 禁煙車 試乗車

    本体価格
    459万円

  • 日産 アリア B6 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&スマホ対応 アラウンドビューM ETC2.0 ドラレコ シート&ステアリングヒーター プロパイロット ブラインドスポットM 充電ケーブルあり 禁煙車

    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 メーカーナビ ガラスルーフ ナッパレザーシート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドラレコ 前後シートヒーター プロパイロットパーキング 200V充電ケーブル

    本体価格
    486万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    698.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー・12.3型ナビ・アラウンドビュー・ベンチレーションナッパレザー・BOSEサウンド・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・プロパイロットパーキング・19AW・デジタルインナー

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    555万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー・12.3型ナビ・アラウンドビュー・ベンチレーションナッパレザー・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・プロパイロットパーキング・BOSEサウンド・純正20AW・デジタルインナー

    本体価格
    489.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/BOSEサウンド

    本体価格
    515万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ガラスルーフ プロパイ2.0 BOSE

    本体価格
    486万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正ナビ サンルーフ 電動スライドシート

    本体価格
    539万円

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    958万円

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    668万円

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    598万円

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    395.8万円

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  • BMW M4クーペ コンペティション LEDライト カーボンルーフ フルセグ PDC 黒革 ハーマンカードン F19 R20AW ハーマンカードン アクティブベンチレーション アクティブクルーズ 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    938.8万円

関東
70
482.6万円
関西
24
463.2万円
東海
39
495.4万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
514.5万円
東北
10
536万円
北陸・甲信越
12
565.9万円
中国
12
511.4万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
44
796万円
関西
38
979.4万円
東海
29
724.8万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
3
683.4万円
四国
3
520.3万円

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アリアとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  アリア   BMW  M4クーペ
539万円989万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
--- 排気量(cc) 2992
218~435 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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