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アリアと599を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   フェラーリ  599
VS
307.5万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
231 中古車掲載台数 9
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD Nissan Conn ectナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    465.3万円

  • 日産 アリア B6 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ガラスルーフ/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    375万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 1オーナー サンルーフ BOSE プロパイロット 本革シート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーション ブラインドスポットモニター

    本体価格
    344.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 禁煙車 ワンオーナー BOSEサウンドシステム サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 本革シート LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    367.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD (雹害車)プロパイロット2.0 ガラスルーフ 全周囲カメラ メーカーナビ BOSEプレミアムサウンドシステム10スピーカー LEDライト 充電ケーブル

    本体価格
    562万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    585.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 

    本体価格
    952.6万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 パノラマガラスルーフ プロパイロット2.0 純正12.3型ナビ BOSEサウンドシステム フルセグTV アラウンドビューモニター  HUD BSM パーキングアシスト シートヒーター スマートキ

    本体価格
    353.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP サンルーフ シートエアコン BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビュー ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    468万円

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    応談

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    1550万円

関東
68
461.3万円
関西
35
457.8万円
東海
47
492.7万円
北海道
4
528万円
九州
23
500.3万円
東北
14
487万円
北陸・甲信越
17
563.7万円
中国
14
485.6万円
四国
9
452.8万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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アリアと599のカタログ情報を比較する

日産  アリア   フェラーリ  599
539万円989万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
--- 排気量(cc) 5999
218~435 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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