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CTとアリアを比較! - みんなの比較車種

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CTとアリアの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  アリア
VS
53.3万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 368万円1060万円
アリアの相場表を見る
559 中古車掲載台数 111
  • レクサス CT 200h バージョンL レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    89.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ

    本体価格
    255万円

  • レクサス CT 200h バージョンC TV クルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 寒冷地仕様 ワンオーナー FF

    本体価格
    270万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 衝突軽減 FSPORTタイプグリル

    本体価格
    199万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 衝突軽減システム 純ナビ フルセグ

    本体価格
    151.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー スペアタイヤ

    本体価格
    358万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スピンドルグリル 10インチナビ 車高調

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ TV Bカメラ 黒革

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー ナッパレザー プロパイロット

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オ-ナ-車 91kw BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ P.P オートBドア ETC

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    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 アリア B6 当社社有車

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ/ETC

    本体価格
    476.3万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ メーカーOPナビ付

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア B6 12インチ日産コネクトナビ&アラウンドビュ

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  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD BOSE ガラスルーフ ダイナミックパッケージ

    本体価格
    659万円

関東
174
181.2万円
関西
95
184.6万円
東海
100
170万円
北海道
13
145.5万円
九州
81
178.8万円
東北
35
173.9万円
北陸・甲信越
20
183.3万円
中国
29
193.2万円
四国
12
193.3万円
地域別台数
関東
35
520.6万円
関西
20
530.3万円
東海
25
588.1万円
北海道
4
586.6万円
九州
9
556.8万円
東北
6
620.2万円
北陸・甲信越
5
708.8万円
中国
6
541.5万円
四国
1
447.8万円

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CTとアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  アリア
355万円488.1万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 218~435
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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