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NXとアリアを比較! - みんなの比較車種

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NXとアリアの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  アリア
VS
162.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 289万円1060万円
アリアの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 129
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 三眼LED ムーンルーフ パノラマカメラ

    本体価格
    452万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ マークレビンソン/ブラインドスポット/ETC

    本体価格
    239.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD ナビ TV レダクル 革シート 3眼LED

    本体価格
    303.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    323万円

  • レクサス NX 200t バージョンL プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    263.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    260万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.2型ナビ Bカメラ ACC BSM LED

    本体価格
    416.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 赤革シート 追従クルコン LED

    本体価格
    232.6万円

  • レクサス NX 250 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    520.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    183.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360度セーフティアシストプロパイロット2.0

    本体価格
    659万円

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  • 日産 アリア B6 リミテッド ナビ付き・デジタルインナーミラー

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD NCナビ/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイ/ドラレコ/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    616万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車アップ車・12.3インチメーカーナビ

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  • 日産 アリア B6 

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ+AVM ナッパレザーS S/R P/p2.0 試乗車

    本体価格
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  • 日産 アリア B6 12.3インチコネクトナビ&アラウンドビュー

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純12.3ナビプロパイ2.0SRナッパ革BOSE寒

    本体価格
    587.9万円

関東
453
410.5万円
関西
297
393.4万円
東海
291
385.5万円
北海道
81
368.1万円
九州
185
395.1万円
東北
38
348.9万円
北陸・甲信越
74
394.1万円
中国
87
442.5万円
四国
27
391.1万円
地域別台数
関東
51
576.2万円
関西
17
562.8万円
東海
30
525.5万円
北海道
3
601.3万円
九州
6
558万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
8
523.2万円
四国
3
424万円

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NXとアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  アリア
455万円772.5万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 218~435
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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