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アリアとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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アリアとミニカトッポの中古車情報を比較する

日産  アリア   三菱  ミニカトッポ
VS
330万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
214 中古車掲載台数 5
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 アラビュー 本革シート プロパイロット

    本体価格
    506万円

  • 日産 アリア B6 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    412.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ガラスルーフ+ライティング+プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ 寒冷地仕様 クリアビューパック(ワイパーデアイサー リヤLEDフォグランプ)  BOSE+ナッパレザーシート&前席ベンチシート

    本体価格
    568.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD 1オナ 純12.3ナビ BOSE プロパイ2.0 AVM 前後ドラレコ ETC2.0 インテリミラー 黒革 シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド プロパイリモートパーキング 20AW ワイヤレス充電 SOS エマブレ

    本体価格
    498.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車アッププロパイロットNCナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    517万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 サンル-フ BOSE ナッパレザ-シート NISSANコネクトナビ アラウンドモニタ- プロパイロットリモ-トパーキング オ-トバックドア アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    517.4万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD /当社試乗車UP/

    本体価格
    738.1万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング ガラスルーフ BOSE ナッパ革 ETC2.0 ドラレコ アラモニ インテリミラー ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター オートバックドア ヒッチメンバー

    本体価格
    407.1万円

  • 日産 アリア B6 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    375万円

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    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

関東
74
470.9万円
関西
29
466.2万円
東海
39
496.4万円
北海道
5
511.5万円
九州
23
503.8万円
東北
9
542.9万円
北陸・甲信越
14
563.2万円
中国
13
496.5万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  アリア   三菱  ミニカトッポ
539万円989万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
--- 排気量(cc) 657~659
218~435 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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