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アリアとパオを比較! - みんなの比較車種

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アリアとパオの中古車情報を比較する

日産  アリア   日産  パオ
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 59万円300万円
パオの相場表を見る
141 中古車掲載台数 64
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 ナッパ本革シート BOSEサウンドシステム ETC2.0 Eペダル

    本体価格
    760万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    489.5万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    715万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車UP/ナッパレザーシート/ガラスルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    480万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング ガラスルーフ BOSE ナッパ革 ETC2.0 ドラレコ アラモニ インテリミラー ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター オートバックドア ヒッチメンバー

    本体価格
    407.1万円

  • 日産 アリア B6 ステアリングスイッチ プロパイロット2.0 アラビュー ハンドル&シートヒーター パワーシート ビルトインETC スマートミラー SOSコール オートパーキング オートバックドア LEDライト

    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    797.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    616万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ ボーズスピーカーシステム

    本体価格
    499万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 4WD ガラスサンルーフ プロパイロット2.0 BOSEサウンドシステム ナッパレザー

    本体価格
    488.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ  純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオFF AT パワステエアコン社外15インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

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    220万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 純正5速 MA10ターボエンジン載替済 修復歴無し 車検令和9年6月

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    282万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    応談

関東
52
502.9万円
関西
14
464.9万円
東海
28
482.5万円
北海道
8
496.1万円
九州
12
540.6万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
6
617.8万円
中国
11
516万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
17
189万円
関西
5
148.4万円
東海
10
129.1万円
北海道
2
107.5万円
九州
12
110万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
7
112万円
四国
7
147.2万円

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アリアとパオのカタログ情報を比較する

日産  アリア   日産  パオ
539万円989万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
--- 排気量(cc) 987
218~435 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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